El 4 de noviembre de 2003 José Yoldi publicó
este artículo: “El fiscal se opone a que la
Audiencia investigue el caso del Yak-42”: https://elpais.com/diario/2003/11/04/espana/1067900430_850215.html
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Los familiares de los fallecidos, sin embargo,
pretenden que la Audiencia investigue las circunstancias en las que se produjo
el accidente por entender que responsables del Ministerio de Defensa hicieron
dejación delictiva de sus obligaciones al obviar los más elementales controles
e inspecciones del avión siniestrado.
Pablo
Romero aclara:
“Yak-42: 15 largos años de
mentiras y maltrato del Estado a las familias de las víctimas”: https://www.publico.es/espana/yak-42-yak-42-15-largos-anos-mentiras-maltrato-victimas.html
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El 26 mayo
del 2003 quedó para la historia como la fecha de la mayor tragedia de las
Fuerzas Armadas españolas en tiempos de paz: un vetusto avión Yakovlev 42,
fletado a través de una cadena de subcontratas por el Ministerio de Defensa
de Federico Trillo, se estrelló cerca de su escala, Trebisonda, en la costa norte
turca. De las 75 personas muertas en
el siniestro, 62 eran militares españoles que
provenían de Kabul.
Rodrigo
Ponce de León matiza:
“La infamia de las identificaciones del Yak-42 con autopsias
light”
https://www.eldiario.es/politica/infamia-identificaciones-yak-42-trillo_1_3657464.html
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